Der Wettbewerb
Der Mobility Innovation Competition @ Campus (MICC) richtete sich in 2019 an Studententeams aus Bayern, die an einer Geschäftsidee zu Themen der automatisierten und vernetzten Mobilität arbeiten mochten. Die Herausforderung des Wettbewerbs lag darin, für Fragen aus den Bereichen Mobilitätsangebote, Crowd Data Sourcing und Begleitdienste innovative Lösungen zu finden. Die zweite MICC-Ausgabe fand von März bis Juli 2019 statt.
The Mobility Innovation Competition @ Campus (MICC) 2019 addressed Bavarian student teams keen to work on a business project in the field of Automated and Connected Mobility. The challenge lay in finding an innovative solution for problems concerning Mobility Offers, Crowd Data Sourcing, and Assistance Services. The first MICC edition took place from March to July 2019.
Preisverleihung
Am 25. Juli 2019 ging der Mobility
Innovation Competition @ Campus
in München zu Ende.
Lerne die Gewinner kennen!
Preisverleihung
Am 25. Juli 2019 kam die Mobility Innovation Competition @ Campus in München zu Ende. Lerne die Gewinner kennen!
Die Teams
Alpinia Motorcycles
Das vom Team Alpinia Motorcycles entwickelte Elektromotorrad will die Faszination der Elektromobilität auf die Straße bringen. In der Entwicklung wird der Fokus auf eine innovative Batterietechnologie gesetzt, die eine hohe Reichweite von 180 km (nach WMTC) und eine Schnellladefunktion von 14 Minuten (0 – 80 %) ermöglicht.
Andreas Pfanzelt
Pia Schaurer
Michael Schaurer
Peter Jaschke
City Level On-demand Delivery Services (CLODS)
CLODS zielt darauf ab, in Städten die Zustellung auf der letzten Meile zu verbessern. Die Plattform bringt Auftraggeber und Boten durch eine App zusammen. Kuriere sind neben Privatpersonen auch Paketservices, Car-Sharing Vermittler und ÖPNV. Ziel ist es, mit Crowdshipping den bestehenden Mobilitätsmarkt zu nutzen und die Zustellung auf der letzten Meile grüner zu gestalten.
Santhanakrishnan Narayanan
Mahalakshmi Sabanayagam
Technische Hochschule München
DeepGuardian
Das Team von DeepGuardian entwickelt Kameras für U-, S-Bahnen und Bahnhöfe, die ohne Datenspeicherung oder Monitor-Überwachung durch Personal auskommen. Die Kameras operieren zwar unabhängig, decken jedoch trotzdem Gewalttaten auf und informieren Sicherheitskräfte. Es geht also um den Schutz der Personen und den Schutz ihrer Daten.
Adrian Krüger
Timo Freiesleben
Daniel Huber
Luis Hillebrand
Lamiloo
In Apotheken sind häufig Medikamente nicht verfügbar, der Kunde dadurch gezwungen, ein weiteres Mal zu kommen. Ein unbefriedigendes Ergebnis für Kunde und Apotheker. Lamiloo löst dieses Problem durch eine nachhaltige Logistiklösung: Dank einer digitalen Anbindung der Apotheken sowie eine zentral gesteuerte Radkurierflotte können Kunden noch am selben Tag beliefert werden.
David Heid
Alexander Bätz
Carsharing im ländlichen Raum (LEMI)
Das Team von LEMI entwickelt eine Plattform mit der Autohäuser im ländlichen Raum zu Mobilitätsdienstleistern werden: Sie bieten ihre Neu- und Gebrauchtwagen als Carsharing Fahrzeuge an. Nutzer können über eine App unabhängig von den Öffnungszeiten Autos reservieren, anmieten und öffnen. Ländlichen Gemeinden bietet sich so die Möglichkeit ihr Mobilitätsangebot zu erweitern. Mehr Infos unter: www.lemi-app.de
Elias Margieh
Andrés Londoño
Lukas App
Bei der Lukas App handelt es sich um eine Applikation für Stundenplan basierte Fahrgemeinschaften für Studierende. Dafür greift Lukas App auf bereits bestehende Daten zurück wie die digitalen Stundenpläne der Studierenden, kombiniert sie mit dem Wohnort der Studierenden und generiert so mögliche Fahrgemeinschaften.
Carsten Lehnerts
Maximilian Götz
Mobilität auf Knopfdruck
Senioren nutzen keine digitalen Mobilitätsangebote. Ihnen dies ganz einfach per Knopfdruck zu ermöglichen: Das ist die Idee des Teams. Dafür braucht der Nutzer nur den Knopf eines vom Team entwickelten Dashbutton-ähnlichen Geräts zu drücken. Die Anfrage an den Mobilitätsdienstleister startet, und der Fahrgast erhält Feedback auf dem Display des Geräts über seine Abholung.
Balázs Nagy
Niels Schubert
Yannick Busch
Q-Less
Das Team von Q-Less zielt darauf ab, die Ladesituation von Elektroautos zu verbessern. Ihre Idee eines Induktions-Ladesystems soll die Ladeinfrastruktur effizienter auslasten und den öffentlichen Parkraum besser nutzen. Durch ein innovatives Schienen-Ladesystem, die digitale Vernetzung der Ladestation mit dem Fahrzeug und die App für Nutzer wird der Ladeprozess enorm vereinfacht.
Christof Pfundstein
Teresa Gött
Benjamin Best
Johannes Zimmer
Natalie Brauch
Technische Universität München
University as a Mobility Service
Durch die Verteilung der Universität Erlangen-Nürnberg auf mehrere Städte müssen Studierende und Mitarbeiter der Universität regelmäßig pendeln. Ein universitätsinterner Shuttle-Service soll hier eine flexible und simple Lösung bieten. Gebucht wird über die App der Universität, in die ein Add-On-Icon für den Mobilitätsservice integriert wird.
Julian Hertzler
Finn Jarmatz
Inan Kaydul
FAU Erlangen-Nürnberg
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Vernetzte Mobilität
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